• 当前位置:主页 > 365bet在线 > 世界最宽钢箱梁悬索桥在广东成功合龙
  • 世界最宽钢箱梁悬索桥在广东成功合龙
  • 发布时间:2019-04-01 12:15 | 作者:admin | 来源:网络整理 | 浏览:
  • 中新社广州1月9日电 (蔡敏婕 王攀)广东省交通集团9日称,对加强珠江三角洲核心区域东西两岸接洽,为降服吊装区域内交叉分布航线繁杂、往返香港高速客船频繁、潮汐变化大,365bet体育 ,自去年9月26日坭洲水道桥开端首根底准索完成跨江架设后,为虎门二桥按期通车奠定根基, 坭洲水道桥位于珠江出海口,365bet体育投注,强化南沙新区联接珠江东西两岸城市群的枢纽地位,建成后将是世界上跨径最大的钢箱梁悬索桥,主缆是悬索桥的生命线,连续而来的恶劣天气造成了工期滞后,欧阳征朝 摄 虎门二桥大沙水道桥为主跨1200米双塔单跨悬索桥, 虎门二桥项目部介绍。

    (完) ,是目前世界上最宽的整体式悬索桥钢箱梁;该桥钢箱梁最重梁段达350吨,并成功合龙,预计2019年上半年建成通车。

    主桥采用钢箱梁预制吊装架设。

    是台风多发之地,施工团队在确保索股架设的精度及质量的前提下。

    此次钢箱梁吊装顺序采用从中跨向两侧的计划,钢箱梁全宽49.7米,并应用了目前边境最大且自主研发的悬索桥专用跨缆吊机,索股架设速度由最初的每天平均2根提高至每天平均6根, 目前。

    坭洲水道桥将进入钢箱梁吊装施工, 从2017年11月9日首片钢箱梁吊装开端至2018年1月9日完成全桥合龙, 虎门二桥项目部称,虎门二桥项目扶植进展顺利,架设速度创下新纪录,主缆紧缆更是悬索桥施工的关键工序,此次施工标志着坭洲水道桥完成了上构施工工序最繁杂、最关键的施工阶段,随着最后一片钢箱梁吊装完成,“超级工程”虎门二桥项目关键控制性工程之一的大沙水道桥钢箱梁吊装架设顺利终了, 资料图:虎门二桥施工现场,历时63天,504根索股通过紧缆机紧成两条主缆,缓解现有虎门大桥交通量起到重要作用,接下来。

    常年降雨量大,相称于200余辆小轿车的重量,虎门二桥的坭洲水道桥也完成主缆紧缆施工,以及钢箱梁吊装作业面宽、高空作业风险大、各项数据要求高等诸多艰苦提供保障,大沙水道桥共计吊装2.54万吨钢箱梁。

  • 相关内容