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    淺析齒輪和傘齒輪加工情況!

    2021-05-07 14:12:15

    在齒輪和傘齒輪加工過程中,確定加工基準是非常重要的。軸齒輪和傘齒輪加工時,兩軸端中心孔通常固定在機床上。圓柱齒輪傘齒輪采用夾具或校準裝置,以內孔和一端端面為工藝基準,定位在機床上。在一對齒輪和傘齒輪中,小齒輪和傘齒輪的齒寬略大于大齒輪和傘齒輪,主要是為了補償軸向尺寸變化,方便安裝。為了減少傳動中軸偏和彈性變形引起的不均勻載荷的影響,在齒輪齒形加工中,必須對齒輪齒進行修改。

    傘齒輪加工

    齒輪和傘齒輪箱中的軸根據其主動與被動關系可分為驅動軸、從動軸和中間軸。半聯軸器采用一級驅動軸和末級從動軸的延伸部分安裝,半聯軸器與風輪輪轂或電機驅動軸相連。

    傘齒輪廠家為了提高可靠性,減小整體尺寸,有時將半聯軸器和軸制作成一個。軸上每個匹配零件的軸頸需要進行地面處理。零件間干涉配合形成的接頭的配合面為圓柱或錐形。圓錐面干涉配合連接主要用于大載荷、多裝配、多拆裝的場合。

    齒輪與傘齒輪與軸連接,平鍵連接常用于齒輪和傘齒輪的過盈配合或聯軸器及軸連接?;ㄦI連接通常沒有干涉,因此連接件需要軸向固定?;ㄦI連接承載力高,對中性好,但制造成本高,需要專用工具進行加工。過盈配合連接可以使軸、齒輪、傘齒輪具有最佳的中性點對準,特別是在沖擊載荷頻繁的情況下,這種連接工作可靠,廣泛應用于風力發電齒輪和傘齒輪箱。

    膨脹套筒連接采用軸、孔和錐形彈性套筒接觸面產生的摩擦傳遞功率。該連接方式無鍵,對中好,拆裝方便,承載能力高,可沿圓周和軸向調整軸與輪轂的相對位置,具有安全保護功能。


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